新潟の思い出5

□2速！
いや、クラッチはまぁ、難しいね。ありきたりで申し訳ないし、
簡単じゃん？って人もいると思うけどさ。
何が難しい、って、クラッチ操作事態は簡単だけど、
クラッチ変えてる間に他の操作がおろそかになるんだよね〜。

□3速
3速とか、なんじゃらほい？聞いたことはある。
と言う人も多いでしょうが、速度にあわせて、クラッチを変えなきゃいけないんですよ。
0〜10kだと1速（ロウギアともいう）
10〜20kだと2速（セカンドとも）
20〜30は3速（サードとも）
30〜50は4速（正確にはトップギアという）
50〜は5速なんですね。

ところが、ところが。
なんと、世界に誇る名車のBMWは、なんと！
6速があるんでんな！

いや〜、お国柄、高速が発達してるしなぁ〜。
本来はR（バック）の位置に、その6速は入ってるんですよ〜。

・・・おかげでシミュレーションマシンと操作違ってかなわないよ、まったく。

□BMW
他にも、ライトのつけかたや、ウィンカーの出し方、ウィンドウォッシュなど、
微妙な点で国産と違った。
そこのあたりは・・・まぁ、国産でもいろいろあるしな、ということで。

ただ、BMWはエアバッグが多く、箱設計なので、安全性が非常に高いので、みなさんの初心者運転にもオススメできません！！
できるわけないだろう？！いくらすると思てへんねん！！